Клапан редукционный арт. М3120, М2120 T.I.S

Клапан редукционный арт. М3120, М2120 T.I.S предназначен для понижения входного воздействия до нужной величины и автоматически поддерживает его выходное значение на заданном уровне.

Устройство и принцип действия

Клапан редукционный, поддерживающий давление “после себя” состоит из:

1. Крана шарового,
2. Фильтра,
3. Калиброванного наконечника,
4. Игольчатого клапана,
5. Пилотного клапана для поддержания давления,
6. Редукционного пилотного клапана,
7. 3-х ходового крана.

Рис.1. Схематическое изображение клапанов редукционных арт. М3120, М2120 T.I.S

Регулируемый, по умолчанию открытый, пилотный клапан (6) реагирует на изменения давления ниже по течению, для поддержания заданного давления на выходе. Если давление на входе упадет ниже заданного значения, контроль берёт на себя пилотный клапан поддержания давления.

Давление на выходе регулируется с помощью винта на крышке пилотного клапана (6). Для того, чтобы увеличить давление необходимо повернуть его по часовой стрелке и, наоборот, для того, чтобы уменьшить давление следует повернуть его против часовой стрелки. Выполняйте данные указания, поворачивая винт на несколько градусов, ждите пока клапан не найдет новую точку равновесия. Функция поддержания давления регулируется с помощью винта в верхней части пилотного клапана для поддержания давления (5). Для того, чтобы увеличить давление необходимо повернуть его по часовой стрелке и, наоборот, для того, чтобы уменьшить давление следует повернуть его против часовой стрелки. Выполняйте данные указания, поворачивая винт на несколько градусов, ждите пока клапан не найдет новую точку равновесия. Управляя винтом игольчатого клапана (А) возможно понижать (скручивать) и увеличивать (раскручивать) скорость работы клапана.